CGC300丸型用オレンジウインカーレンズにクロムスパッタリングメッキで透かしメッキ加工しています。 実寸　画像の通り（サイズ計測にはオレンジレンズですが販売品はクリアレンズです。） 〇取付ビスピッチ　約３８．５ 〇取付外径約　４６．１ POSHの092031-SPなどとほぼ同じサイズです。 POSHは取付外径が約４６．７ 電球が光っていない場合はメッキ、光ると中の電球の光が見えます。 動画https://www.youtube.com/watch?v=-QEVY3keDu0/ 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 外装部品に関しては保証はありません。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。

CGC300丸型用クリアウインカーレンズにクロムスパッタリングメッキで透かしメッキ加工しています。 こちらアウトレット品で取付たら見えなくなる部分に欠け有 ３枚目の指のあたりに小さなプツがあります 実寸　画像の通り（サイズ計測にはオレンジレンズですが販売品はクリアレンズです。） 〇取付ビスピッチ　約３８．５ 〇取付外径約　４６．１ POSHの092031-SPなどとほぼ同じサイズです。 POSHは取付外径が約４６．７ 電球が光っていない場合はメッキ、光ると中の電球の光が見えます。 動画https://www.youtube.com/watch?v=-QEVY3keDu0/ 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 外装部品に関しては保証はありません。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。

透かしメッキ加工済のシビエΦ180ヘッドライトです。 Z1Z2やCB等サイズが合えば仕様できます。 インナーリム無しの物です。 インナーリム必要でしたらインナーリム付を購入お願いします。 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 （ガラスへの密着はすべてを確認していません、密着が悪い場合も考えられますのでご了承お願いします。すぐにバラバラ来るものでは有りません）　 バルブはできるだけLEDを使用してください。 膜に伝わる熱を出来るだけなくすためです。 外装部品に関しては保証はありません。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。

透かしメッキ加工済のシビエΦ180ヘッドライトです。 Z1Z2やCB等サイズが合えば仕様できます。 インナーリム付の物です。 インナーリム不要でしたらインナーリム無の物を購入お願いします。 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 外装部品に関しては保証はありません。 （ガラスへの密着はすべてを確認していません、密着が悪い場合も考えられますのでご了承お願いします。すぐにバラバラ来るものでは有りません）　 バルブはできるだけLEDを使用してください。 膜に伝わる熱を出来るだけなくすためです。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。

ホンダCB750Kのフォグクリアガラスレンズにクロムスパッタリングメッキで透かしメッキ加工しています。 CGCなどの印字有です。 電球が光っていない場合はメッキ、光ると中の電球の光が見えます。 動画https://www.youtube.com/watch?v=-QEVY3keDu0/ 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 外装部品に関しては保証はありません。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。

ホンダCB400FCB750K等、純正ウインカーレンズにクロムスパッタリングメッキで透かしメッキ加工しています。 浮き文字がありかなりかっこよくなっています。 電球が光っていない場合はメッキ、光ると中の電球の光が見えます。 動画https://www.youtube.com/watch?v=-QEVY3keDu0/ 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 外装部品に関しては保証はありません。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。

透かしメッキ加工済のシビエΦ180ヘッドライトです。 Z1Z2やCB等サイズが合えば仕様できます。 インナーリム無しの物です。 インナーリム必要でしたら購入前にメッセージでお願いします。 メッセージ対応後商品追加しますのでそちらで購入お願いします。 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 外装部品に関しては保証はありません。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。

ホンダCB750K0K1の社外クリアウインカーレンズテールレンズにクロムスパッタリングメッキで透かしメッキ加工しています。 テールレンズのみCGCなどの印字有です。 電球が光っていない場合はメッキ、光ると中の電球の光が見えます。 動画https://www.youtube.com/watch?v=-QEVY3keDu0/ 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 外装部品に関しては保証はありません。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。

ホンダのCB750k、CB400F等のオレンジインカーレンズにクロムスパッタリングメッキで透かしメッキ加工しています。 電球が光っていない場合はメッキ、光ると中の電球の光が見えます。 動画https://www.youtube.com/watch?v=-QEVY3keDu0/ 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 外装部品に関しては保証はありません。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。

ホンダのCB750F K0～K1用レッドテールレンズにクロムスパッタリングメッキで透かしメッキ加工しています。 こちらは全面に文字がなくすっきりしているタイプです。 電球が光っていない場合はメッキ、光ると中の電球の光が見えます。 動画https://www.youtube.com/watch?v=-QEVY3keDu0/ 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 外装部品に関しては保証はありません。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。

ホンダのCB750F K0～K1用クリアテールレンズにクロムスパッタリングメッキで透かしメッキ加工しています。 こちらは全面に文字がなくすっきりしているタイプです。 電球が光っていない場合はメッキ、光ると中の電球の光が見えます。 動画https://www.youtube.com/watch?v=-QEVY3keDu0/ 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 外装部品に関しては保証はありません。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。

ホンダのCB750F K0～K1用クリアテールレンズにクロムスパッタリングメッキで透かしメッキ加工しています。 電球が光っていない場合はメッキ、光ると中の電球の光が見えます。 動画https://www.youtube.com/watch?v=-QEVY3keDu0/ 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 外装部品に関しては保証はありません。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。