CGC300丸型用オレンジウインカーレンズにクロムスパッタリングメッキで透かしメッキ加工しています。 実寸　画像の通り（サイズ計測にはオレンジレンズですが販売品はクリアレンズです。） 〇取付ビスピッチ　約３８．５ 〇取付外径約　４６．１ POSHの092031-SPなどとほぼ同じサイズです。 POSHは取付外径が約４６．７ 電球が光っていない場合はメッキ、光ると中の電球の光が見えます。 動画https://www.youtube.com/watch?v=-QEVY3keDu0/ 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 外装部品に関しては保証はありません。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。

CGC300丸型用クリアウインカーレンズにクロムスパッタリングメッキで透かしメッキ加工しています。 こちらアウトレット品で取付たら見えなくなる部分に欠け有 ３枚目の指のあたりに小さなプツがあります 実寸　画像の通り（サイズ計測にはオレンジレンズですが販売品はクリアレンズです。） 〇取付ビスピッチ　約３８．５ 〇取付外径約　４６．１ POSHの092031-SPなどとほぼ同じサイズです。 POSHは取付外径が約４６．７ 電球が光っていない場合はメッキ、光ると中の電球の光が見えます。 動画https://www.youtube.com/watch?v=-QEVY3keDu0/ 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 外装部品に関しては保証はありません。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。

ホンダのCBXの社外ウインカーレンズテールレンズにクロムスパッタリングメッキで透かしメッキ加工しています。 電球が光っていない場合はメッキ、光ると中の電球の光が見えます。 動画https://www.youtube.com/watch?v=-QEVY3keDu0/ 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 外装部品に関しては保証はありません。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。

ホンダのCBX用のウインカーレンズにクロムスパッタリングメッキで透かしメッキ加工しています。 商品はウインカーレンズのみです。 電球が光っていない場合はメッキ、光ると中の電球の光が見えます。 動画https://www.youtube.com/watch?v=-QEVY3keDu0/ 取り付けねじピッチ68ミリ Z1/Z2/Z650/Z750FOUR/Z900/Z1000 など 透かしメッキは公道仕様可能かは確認を取っていません。 あくまで観賞用でお願いします トップコートはクリアー塗装です。一番上の層が塗装なので一般にされているクロームメッキより強い力に弱いです。 外装部品に関しては保証はありません。 私達のメッキは塗装に近いです。なのでゴミ等にはかなり注意をしていますがどうしても混入してしまいます。 （メッキ完成するまでメッキになる面には一切触ることが出来ない為） 物によっては塗装の肌が多少現れる場合があります。